雷克薩斯 ES300h 是前驅(qū)。

它是雷克薩斯家族中的經(jīng)典車型，在全球享有盛譽(yù)。其采用前輪驅(qū)動(dòng)有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，能降低車輛的制造成本和維護(hù)成本。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這意味著在車輛后期的使用和保養(yǎng)中能節(jié)省不少開支。

其次，前輪驅(qū)動(dòng)在城市駕駛環(huán)境中表現(xiàn)出色。城市道路通常較為擁堵，頻繁的啟停對(duì)車輛的動(dòng)力傳遞要求較高，而前驅(qū)方式能使車輛在起步和加速時(shí)更為平穩(wěn)和迅速。

再者，前輪驅(qū)動(dòng)有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雷克薩斯 ES300h 搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，本就注重節(jié)能環(huán)保，前驅(qū)方式進(jìn)一步降低了能量損耗，使其百公里油耗低至 5.5/5.2/5.3 升。

從操控性能來(lái)看，前驅(qū)也能為車輛提供良好的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛者在行駛過(guò)程中更有信心。

在外觀方面，新 ES 最大的亮點(diǎn)是“SpindleGrille 紡錘形”的 X 前臉造型，最早出現(xiàn)在雷克薩斯 LF-Gh 概念車上，之后廣泛應(yīng)用于 CT、RX、GS 以及 ES 車型。

總之，雷克薩斯 ES300h 的前輪驅(qū)動(dòng)方式，結(jié)合其優(yōu)雅設(shè)計(jì)、卓越品質(zhì)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適、經(jīng)濟(jì)且性能出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）