新款牧馬人采用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)。

它的分時四驅(qū)為車輛帶來了靈活多樣的驅(qū)動模式選擇，包括高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

在低速四驅(qū)模式下，輪上扭矩會被放大，大大增強(qiáng)了車輛的脫困性能，讓其在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對，無論是崎嶇山路還是泥濘沼澤。

新款牧馬人搭載了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 195.4 千瓦，最大扭矩為 400 牛米。3000 轉(zhuǎn)每分鐘時能輸出最大扭矩，5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。

這樣的動力配置不僅強(qiáng)勁，而且在低轉(zhuǎn)速下就能提供充足動力，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛采用非承載式車身設(shè)計，這種設(shè)計提高了車輛的穩(wěn)定性和越野能力。

同時，前懸架和后懸架均采用整體橋懸架設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單可靠，能增加車輪與地面的摩擦力，進(jìn)一步提高車輛在越野環(huán)境中的穩(wěn)定性和通過性。

總之，新款牧馬人的分時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合其強(qiáng)大的動力和優(yōu)秀的車身懸架設(shè)計，使其具備出色的越野性能，能滿足越野愛好者在各種復(fù)雜路況下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）