奧迪 A8D3 有燃燒不全的汽油味，原因主要有這些。

低溫環(huán)境冷車啟動(dòng)，水溫與排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，尾氣會(huì)有未燃燒的汽油。

噴油嘴積碳嚴(yán)重或漏油，汽油霧化不好，燃燒不完全，產(chǎn)生汽油味。

碳罐或其電磁閥故障，冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)汽油味。

節(jié)氣門或空氣流量計(jì)積碳多，影響空氣流通，動(dòng)力下降、油耗增加，有汽油味。

燃油雜質(zhì)多及混合基結(jié)構(gòu)影響燃燒效率，汽油霧化不理想分子不夠細(xì)小也影響燃燒。

氣缸凸緣損壞，燃燒不充分。

廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障，部分廢氣進(jìn)氣缸，燃燒室缺氧燃燒不充分。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，燃燒缸工作異常，燃燒效率受影響，車子抖動(dòng)。

油品質(zhì)量差，燃燒不充分。

供油管路破損、汽油濾清器故障，有些車碳罐長期未換，汽油味外泄。

發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，某氣缸故障不做工或燃燒不充分，也有汽油味。

正常行駛中，汽油味大，松開油門車身悶響、熱車需多次啟動(dòng)，一般是汽車油氣蒸發(fā)控制系統(tǒng)出問題。

那怎么解決呢？

首先，定期清理噴油嘴，避免積碳和漏油。

其次，及時(shí)檢查和更換有故障的碳罐及其電磁閥。

再者，清理節(jié)氣門和空氣流量計(jì)的積碳。

要使用優(yōu)質(zhì)燃油，保證油品質(zhì)量。

定期檢查供油管路、汽油濾清器，按時(shí)更換碳罐。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸等故障，要及時(shí)維修。

平時(shí)多注意發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，發(fā)現(xiàn)問題盡快處理，保證汽車油氣蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）