四驅(qū)系統(tǒng)中的動(dòng)力分配比例指的是四驅(qū)汽車在前橋和后橋之間分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的比例。

比如 50:50 的動(dòng)力分配，就是前軸和后軸各得到 50%的動(dòng)力。這個(gè)比例很關(guān)鍵，會(huì)對(duì)車輛行駛產(chǎn)生重要影響。

四驅(qū)動(dòng)力分配原理是通過(guò)傳動(dòng)軸把前輪和后輪連接起來(lái)，讓四個(gè)車輪都能同時(shí)獲得發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的驅(qū)動(dòng)力，從而推動(dòng)車子前進(jìn)。

四驅(qū)系統(tǒng)有很多優(yōu)勢(shì)。它能提高車輛的通過(guò)性，讓車在復(fù)雜路況，比如泥濘、陡坡等，輕松通過(guò)。在越野時(shí)，遇到困境也更容易脫困。

同時(shí)，還能提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。在濕滑路面或者高速行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的牽引力，保障行車安全。

不同的動(dòng)力分配比例會(huì)帶來(lái)不同的行駛效果。像 50:50 的比例適合大部分路面情況。但遇到更復(fù)雜的路面，可能就需要更高級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)，像全時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力分配。

在買車時(shí)，消費(fèi)者要根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選四驅(qū)車型，并且要清楚了解車的動(dòng)力分配比例，這樣才能買到適合自己、開(kāi)起來(lái)更順手的車，獲得更好的行駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）