2021 年全球十佳汽車發(fā)動機(jī)包括：

現(xiàn)代 2.5T 直列四缸發(fā)動機(jī)，其紙面參數(shù)強(qiáng)大，動力儲備足，技術(shù)加持讓其燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，在美版勝達(dá)等車型上有搭載，國內(nèi)類似的是捷尼賽思 G80 和 GV80 搭載的縱置版本。

雪佛蘭 1.3T 直列三缸發(fā)動機(jī)，對三缸結(jié)構(gòu)抖動缺陷遏制出色，能迸發(fā)出 165 匹馬力，別克英朗和雪佛蘭科魯澤都有搭載。

福特 3.5T V 型六缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，本質(zhì)混動技術(shù)來源于豐田 THS 混動系統(tǒng)中的 E-CVT 技術(shù)，百公里油耗不到 10L。

寶馬 2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，基于 B48 發(fā)動機(jī)改進(jìn)，綜合性能好，寶馬 535Le 用的就是這套系統(tǒng)。

JEEP 2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，將混動與越野結(jié)合，在牧馬人 4Xe 上配備兩個獨(dú)立電機(jī)，動力強(qiáng)勁。

豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng)，因豐田巨大投入入選，已三次入選榜單。

福特電驅(qū)動系統(tǒng)，在福特 Mustang Mach-E 上搭載，性能、續(xù)航和售價(jià)有優(yōu)勢。

現(xiàn)代電驅(qū)動系統(tǒng)，性能、續(xù)航和售價(jià)有競爭力，搭載在現(xiàn)代 Kona EV 上。

Polestar 電驅(qū)動系統(tǒng)，在 Polestar 2 等車上有搭載。

保時捷電驅(qū)動系統(tǒng)，搭載在保時捷 Taycan 4S 上，動力表現(xiàn)出色。

美系車在榜單中表現(xiàn)強(qiáng)勢，有 4 款發(fā)動機(jī)上榜，國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的寶馬、現(xiàn)代和豐田也有名，本田、日產(chǎn)和大眾則無緣榜單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）