特斯拉老板對未來汽車行業(yè)有著多方面的展望。

在汽車銷量上，預(yù)計(jì)明年會實(shí)現(xiàn) 20%至 30%的增長，2023 年銷量將達(dá) 200 萬輛，這基于降價舉措帶來的需求激增。

車型方面，會為 Model 3 和 Model Y 系列提供更大折扣，Cybertruck 有望推出更便宜版本。

自動駕駛技術(shù)上，希望明年在德克薩斯州和加利福尼亞州實(shí)現(xiàn)無人監(jiān)督的完全自動駕駛 FSD 功能，數(shù)百萬輛車接受訓(xùn)練提升水平，CyberCab 預(yù)計(jì) 2027 年全面鋪開，成本低于 3 萬美元，駕駛成本約 0.2 美元/英里。自動駕駛出租車能提升車輛使用率、解決停車?yán)_、保障駕駛安全和開辟新商業(yè)模式。

人形機(jī)器人方面，計(jì)劃大規(guī)模部署，降低成本并拓展應(yīng)用場景。

他認(rèn)為未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢集中在自動駕駛、電動汽車成為主流和共享汽車模式。自動駕駛是核心，要構(gòu)建軟件架構(gòu)與司機(jī)有效溝通。

電動汽車會成為主流，未來最大的兩家汽車公司可能是比亞迪和特斯拉。未來會實(shí)現(xiàn)車輛共享和出租，提高資源利用效率，減少擁有成本。

預(yù)計(jì) 2026 年無人駕駛出租車 Cybercab 大規(guī)模生產(chǎn)，2025 年在美推出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。到 2030 年，幾乎一半汽車是電動汽車，2035 年約 80%新車是電動汽車。Model Y 有望在 2022 年成全球銷量最好的汽車。

純電動汽車是未來市場主宰，與特斯拉使命契合，電池技術(shù)和新型充電技術(shù)推動其發(fā)展，智能化技術(shù)至關(guān)重要，特斯拉未來或向其他制造商授權(quán)技術(shù)，為達(dá) 2030 年 2000 萬輛電動車年產(chǎn)能目標(biāo)，會建更多工廠，與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)攜手共進(jìn)，上海工廠供應(yīng)鏈本地化率超 95%，還會新建儲能超級工廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）