雙環(huán)小貴族改裝輪轂尺寸選擇有不少講究。

制動(dòng)系統(tǒng)是要重點(diǎn)考慮的，輪轂尺寸得和制動(dòng)碟盤匹配，太小會(huì)限制制動(dòng)效果，太大影響制動(dòng)散熱與穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)也受輪轂大小影響，過(guò)大降低操控和穩(wěn)定，過(guò)小影響通過(guò)性與舒適度，得考慮兩者匹配程度。

動(dòng)力性能方面，輪轂直徑和車輪轉(zhuǎn)速反比，大輪轂?zāi)芴岣呷加徒?jīng)濟(jì)性，但太大增加與擋泥板空間，影響裝配和通過(guò)性。

外觀上，大輪轂更運(yùn)動(dòng)豪華，小輪轂穩(wěn)重經(jīng)濟(jì)，得按個(gè)人喜好和車輛外觀綜合選。

輪圈偏距重要，偏距大可能致輪胎異常磨損、軸承易損甚至爆胎，得確保輪圈PCD值與孔位一致。

多孔位輪圈安裝方便但可能致輪圈剛性下降，輪圈直徑增加能提高穩(wěn)定，太大則降低舒適，一般增加一兩個(gè)規(guī)格尺寸合適。

輪圈寬度也關(guān)鍵，像195mm 寬輪胎配 6 英寸輪圈，215mm 寬輪胎配 7 英寸輪圈。

中心孔要與輪軸中心吻合，不然得裝套環(huán)防抖動(dòng)。

改裝后要做四輪定位保車輛穩(wěn)定和操控性能。

選輪轂還要關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)，像 MMS 標(biāo)準(zhǔn)安全性和性能較好。

造型與散熱效能有關(guān)，傳統(tǒng)多爪式、輻射線式散熱好，包覆式不好甚至聚熱。

換裝得檢查輪框是否磨部件，加大尺寸注意胎緣不凸出前翼子板。

確定原輪胎規(guī)格重要，通過(guò)公式算輪胎直徑，誤差 2％內(nèi)可接受。

考慮輪胎寬度，加寬加大提升抓地和穩(wěn)定，但增油耗和噪聲。

輪轂大小盡量與原車近，盲目加大犧牲舒適易壞胎。

輕合金鍛造輪轂比鑄鐵的好，孔距、螺絲眼距和偏心距要適合車型。

材質(zhì)上，鋼輪轂成本低壽命長(zhǎng)但重散熱差易生銹，鋁合金輕散熱好省油但造價(jià)高剛性稍差，鎂合金最輕性能好但貴，碳纖維復(fù)合材料性能強(qiáng)但價(jià)高。

查看車上輪轂尺寸可看輪胎數(shù)字，比如 225 60 R17 里的 R17 就是 17 英寸輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）