如果您的軒逸開空調(diào) 10 秒左右就發(fā)出響聲，原因主要有這么幾個。

一是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高。這可能是制冷劑過多，或者系統(tǒng)有堵塞。解決辦法就是檢查制冷劑，過量就減少，有堵塞就清理或更換堵塞部件。

二是散熱不良。可能散熱器有灰塵積累，影響散熱效果，那就要檢查清理散熱器。

三是壓縮機出問題。比如壓縮機安裝部位螺栓松動，系統(tǒng)中冷凍油量不足，制冷劑充注過多，這些都會讓壓縮機工作不正常產(chǎn)生噪音。得檢查螺栓，補充冷凍油，調(diào)整制冷劑。還有壓縮機離合器打滑或抱死、內(nèi)部零件磨損，也會有這情況。

四是鼓風機故障。像鼓風機安裝螺栓松動、風機葉片與其它部件相碰、葉片與馬達固定松動、風道中有異物進入、風機馬達磨損及損壞等，都會導致開空調(diào)有異常響聲，要逐一檢查這些方面。

汽車空調(diào)作用很大，能調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度、濕度、清潔度和空氣流動，給乘客舒適環(huán)境，讓駕駛員安全駕駛。

空調(diào)布置形式是把蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起叫空調(diào)器總成。

汽車空調(diào)有壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱四個循環(huán)過程。壓縮時，壓縮機把低溫低壓制冷劑氣體變成高溫高壓氣體排出。散熱時，高溫高壓過熱制冷劑氣體在冷凝器里冷凝成液體并散熱。節(jié)流時，溫度和壓力高的制冷劑液體經(jīng)膨脹裝置體積變大，壓力溫度下降成霧狀排出。吸熱時，霧狀制冷劑液體在蒸發(fā)器里蒸發(fā)成氣體吸收熱量。

開空調(diào)每隔 10 幾秒聽到壓縮機離合器斷開與連接的聲音正常，開空調(diào)為保持蒸發(fā)器表面溫度差，壓縮機頻繁啟動、離合器結合會有嗒的一聲，其他牌子車輛手動空調(diào)也這樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）