加完油后需要多次嘗試才能啟動(dòng)汽車，原因可能有多種。

比如燃油混合比不當(dāng)，這得找專業(yè)人員調(diào)整才能解決。

要是可燃混合氣過濃，通常是燃油系統(tǒng)調(diào)節(jié)有問題或者空氣濾清器堵塞了，那得檢查處理。

火花塞工作異常，沒火或者火花微弱，這會(huì)直接影響點(diǎn)火，要及時(shí)更換或維修。

蓄電池電量不足的話，沒法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠電能啟動(dòng)，得充電或者更換。

點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，不管太早還是太晚，都得校準(zhǔn)。

車輛長(zhǎng)時(shí)間缺油會(huì)產(chǎn)生氣阻，油箱燃油到不了燃油管，噴油嘴沒法正常噴油，開一段路能恢復(fù)。

加油太滿讓燃油進(jìn)碳罐導(dǎo)致碳罐失效，抽出部分燃油就行。

進(jìn)氣傳感器故障或短路會(huì)讓混合氣濃度低、噴油量不足，得去維修店檢修。

汽油霧化效果差，可能是電子噴油器或者供油壓力的問題，清洗噴油器能改善。

汽車積碳多的話，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳、噴油嘴和火花塞就能解決。

老舊車輛蓄電池電力經(jīng)常不足，保證充電良好就能順利啟動(dòng)。

點(diǎn)火線圈繞組短路會(huì)讓電壓低、火花塞電極發(fā)黑，得更換線圈和火花塞。

用質(zhì)量差的汽油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能，所以加油得選優(yōu)質(zhì)的。

油泵卡死或者故障導(dǎo)致供油中斷，要及時(shí)檢查維修。

還有啟動(dòng)操作不當(dāng)，像冷車沒關(guān)阻風(fēng)門或者浮沉沒按下，正確操作就沒問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）