寶馬 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難，常見原因有這些。

積碳過多是其一，高溫下積碳吸附汽油，像進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等部位積碳多，會(huì)讓混合氣過稀，影響啟動(dòng)。

水溫傳感器工作不良也不行，它修正噴油脈寬，工作不好給不出準(zhǔn)的溫度信號(hào)，噴油量不準(zhǔn)，混合氣空燃比不對(duì)，啟動(dòng)就難了。

還有碳罐電磁閥，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后它該打開讓汽油蒸汽進(jìn)氣缸燃燒，要是壞了或關(guān)不嚴(yán)，進(jìn)氣道混合氣一直過濃，也不好啟動(dòng)。

另外，汽油迅速蒸發(fā)，熱啟動(dòng)時(shí)吸入低溫空氣少，混合氣加濃，都是化油器上口的汽油蒸氣，就啟動(dòng)不了。這時(shí)候進(jìn)氣自動(dòng)預(yù)熱器熱敏開關(guān)功能正常能解決。

還有點(diǎn)火線圈有故障，熱車?yán)滠嚫邏夯鸹◤?qiáng)度明顯不同，冷車強(qiáng)烈藍(lán)色，熱車微紅又弱，換點(diǎn)火線圈能排除。

氣阻也會(huì)讓熱車啟動(dòng)困難，夏天長期行車容易這樣，車高速行駛后溫度高，汽油機(jī)罩下通風(fēng)差，汽油迅速蒸發(fā)，混合氣加濃，啟動(dòng)不了。

09 年寶馬 523 的 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車不好起動(dòng)，報(bào) 2A43、2A41 故障碼，一般是伺服馬達(dá)和偏心軸有問題，偏心軸運(yùn)轉(zhuǎn)范卡，伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)不了偏心軸就報(bào)故障，換電機(jī)，偏心軸看不出問題但現(xiàn)在過載，偏心軸傳感器也可能導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）