EA211 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)呼嚕聲的情況，原因和解決方案不少。

先說發(fā)動機(jī)上部發(fā)出噠噠聲，這可能是液壓挺柱失效導(dǎo)致。得先檢查機(jī)油量、機(jī)油壓力和水溫是不是正常，再用聽診器在氣門室蓋排氣側(cè)聽聽，要是聲音從這兒發(fā)出且隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升頻率增加，那就是液壓挺柱的問題，換了就行。

發(fā)動機(jī)中部有噠噠聲，要保證機(jī)油、氣缸壓力正常，氣門、氣門搖臂、液壓挺柱沒故障，用聽診器確定位置，要是活塞銷和連桿小頭配合間隙大，就得換連桿組件。

發(fā)動機(jī)前部在急加速、2000 - 2500 轉(zhuǎn)時有金屬摩擦聲，一般和渦輪增壓器有關(guān)，得檢查它是不是正常工作。還有可能是怠速電磁閥的問題，要是使用時間長，上面油泥多影響行程就會有聲，清潔怠速閥，擦掉油泥再抹點(diǎn)機(jī)油能解決。

張緊皮帶輪彈力過大，壓緊正時皮帶導(dǎo)致共振也會有異響，把發(fā)動機(jī)正時罩蓋拆了，用扭力扳手和螺絲刀卡住正時皮帶張緊輪，調(diào)節(jié)皮帶松緊度，手指按壓皮帶能壓下 10mm 最好，然后按順序裝回罩蓋，別忘了檢查有沒有漏裝。

另外，冷啟動有異響可能和積碳、濾清器堵塞有關(guān)，多是油泵沒充分建立油壓、部件缺潤滑。還能讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流，查看怠速進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)能不能大于 170bar，加速時看數(shù)據(jù)變化，檢測正時皮帶有沒有拉長，檢查發(fā)動機(jī)、變速箱機(jī)腳膠有沒有破損，還有左右輪轂軸承間隙和半軸間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）