調(diào)節(jié)剎車(chē)是一項(xiàng)重要的車(chē)輛維護(hù)工作。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程，踏板下方有個(gè)螺母，通過(guò)它能實(shí)現(xiàn)。

剎車(chē)間隙通常自動(dòng)調(diào)節(jié)，汽車(chē)一般配有自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車(chē)系統(tǒng)，這能自動(dòng)調(diào)整剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的間隙，保證剎車(chē)性能穩(wěn)定。自動(dòng)調(diào)節(jié)臂預(yù)設(shè)不同制動(dòng)間隙值，確保間隙在合理范圍，讓剎車(chē)正常工作。

車(chē)輛制動(dòng)鉗上有調(diào)節(jié)螺栓，可用來(lái)調(diào)節(jié)。但要注意，有些情況比如手剎能調(diào)，腳剎通常調(diào)不了，如果腳剎低了可以排空氣試試。

汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)又稱(chēng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，作用是讓行駛中的車(chē)按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車(chē)，讓已停駛的車(chē)在各種道路條件下穩(wěn)定駐車(chē)，讓下坡行駛的車(chē)速度保持穩(wěn)定。

調(diào)節(jié)剎車(chē)時(shí)，要參考車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，按正確步驟和方法操作。比如調(diào)整制動(dòng)踏板行程，就用踏板下的螺母。要是調(diào)整間隙，現(xiàn)在很多汽車(chē)卡鉗、剎車(chē)盤(pán)或領(lǐng)蹄從蹄與制動(dòng)鼓的間隙是自行調(diào)試，盤(pán)式制動(dòng)器一般無(wú)法調(diào)節(jié)，輪轂制動(dòng)器可拆下輪胎調(diào)節(jié)。

制動(dòng)就是讓運(yùn)行中的運(yùn)輸工具速度降低或停止的動(dòng)作，原理是在高速軸固定輪子或圓盤(pán)，底座安裝閘瓦等產(chǎn)生制動(dòng)力矩，制動(dòng)裝置也是能讓車(chē)輛減速的機(jī)械裝置，又叫減速器。

總之，正確調(diào)節(jié)剎車(chē)能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）