前雷達(dá)作用可大了！

能實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)頭前方區(qū)域的障礙物。通過(guò)發(fā)出警示聲音，幫助駕駛者判斷與前方障礙物的距離，避免碰撞事故。

還能掃除前方視線死角，讓駕駛者更全面了解車(chē)輛周?chē)h(huán)境，減少被障礙物刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。

在無(wú)能見(jiàn)度或能見(jiàn)度差，以及遇到無(wú)法預(yù)測(cè)的障礙時(shí)，會(huì)向司機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音提示、蜂鳴警報(bào)等。

前雷達(dá)在泊車(chē)或慢速駕駛時(shí)作用突出。比如，在向前停車(chē)時(shí)，能判斷前方障礙物距離，保障不被位于前方視線死角的障礙物刮蹭。在倒車(chē)至極限距離時(shí)，會(huì)發(fā)出急促警告聲，提醒駕駛員注意制動(dòng)，確保安全停車(chē)，還會(huì)重復(fù)發(fā)出語(yǔ)音警告聲，提醒行人注意，避免潛在碰撞危險(xiǎn)。

前雷達(dá)由傳感器、調(diào)節(jié)器和指示器等重要構(gòu)造組成。傳感器用于發(fā)射和接收障礙物探測(cè)信號(hào)，一般是超聲波傳感器，其靈敏度和可靠性很關(guān)鍵。通常需要 4 個(gè)或 6 個(gè)傳感器才能做到探測(cè)全覆蓋。調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)傳感器發(fā)送信號(hào)、處理接收信號(hào)并使指示器工作。指示器用于給司機(jī)發(fā)出警示信號(hào)。

汽車(chē)前雷達(dá)通過(guò)發(fā)出聲波或無(wú)線電波接收反射信號(hào)來(lái)判斷前方物體距離和位置。當(dāng)前方有障礙物時(shí)，會(huì)在儀表盤(pán)顯示雷達(dá)狀態(tài)和障礙物位置，讓駕駛員提前做出反應(yīng)。

車(chē)速低于 12 公里/小時(shí)持續(xù)工作，靈敏度更高，提供更精確檢測(cè)。而且在高速行駛時(shí)也能提升安全性，能與自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)協(xié)同工作，進(jìn)一步提高車(chē)輛整體安全性，為駕駛員提供更智能化輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）