寶馬是有8系車型的。

寶馬8系定位于大型豪華跑車，研發(fā)可追溯到1984年，1989年在法蘭克福車展首次展出2+2跑車，車身編號(hào)為E31，第一代于1999年停產(chǎn)。

2017年推出新寶馬8系概念車，2018年在法國(guó)勒芒全球首發(fā)，2019年9月在中國(guó)上市，2021年8月家族正式上市，同年10月改款，2022年6月8日新BMW 8系家族攜新BMW 8系四門轎跑車、雙門轎跑車及敞篷轎跑車在中國(guó)上市。截止2024年2月，新寶馬8系在中國(guó)市場(chǎng)共有4款在售車型，搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，售價(jià)87.80萬(wàn)-326.60萬(wàn)。

外觀方面，前臉標(biāo)志性雙腎式進(jìn)氣格柵扁平化且有不規(guī)則元素，銀色鍍鉻邊框和內(nèi)部直瀑式輻條顯豪華，有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。大燈內(nèi)部熏黑，雙L型日間行車燈帶是最新設(shè)計(jì)，與上方燈眉結(jié)合，增強(qiáng)辨識(shí)度，遠(yuǎn)近光大燈用LED光源，能選裝激光大燈，照明效果好。下方進(jìn)氣口和大面積導(dǎo)風(fēng)槽展現(xiàn)M運(yùn)動(dòng)套裝魅力。全新BMW8系雙門轎跑車的雙腎式中網(wǎng)格柵扁平不規(guī)則，邊框和輻條高亮銀色鍍鉻，有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，大燈內(nèi)部熏黑，雙L型燈帶最新樣式，下格柵和兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽是M運(yùn)動(dòng)套裝標(biāo)志，車身側(cè)面修長(zhǎng)，車頂弧線平滑傾斜，腰線貫穿車尾，前翼子板后方導(dǎo)風(fēng)槽碳纖維材質(zhì)，后視鏡底部鍍鉻裝飾。車尾上翹“鴨尾”，內(nèi)凹尾門，細(xì)長(zhǎng)尾燈熏黑，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)有獠牙狀導(dǎo)風(fēng)槽，排氣尾喉扁形雙邊共兩出。

內(nèi)飾上，采用不同于其他車型的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)T型布局，兩側(cè)對(duì)稱，功能區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜，中控觸摸屏不規(guī)則，與水晶擋把搭配，內(nèi)飾材料和工藝高級(jí)。全新BMW8系雙門轎跑車內(nèi)飾T型中控結(jié)構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱，功能區(qū)傾斜強(qiáng)調(diào)操控，觸摸屏不規(guī)則，有水晶擋把，中控臺(tái)和中央地臺(tái)大量軟性材質(zhì)與皮質(zhì)包裹，有雙縫線工藝，細(xì)節(jié)有鍍鉻和銀色飾板，方向盤M運(yùn)動(dòng)套裝設(shè)計(jì)，有縫線和銀色飾條，儀表盤八邊形全液晶，新車有12.3英寸半懸浮式液晶觸摸屏。

日前，寶馬發(fā)布M850i xDRIVE THE FINAL EDITION官圖，是為紀(jì)念日本市場(chǎng)停產(chǎn)推出，有三款配置車型，車身細(xì)節(jié)有紀(jì)念版標(biāo)識(shí)和專屬配置，日本售價(jià)約合人民幣92萬(wàn)元起，提供多種外觀配色，內(nèi)飾黑紅雙色，有碳纖維裝飾件和標(biāo)識(shí)，配寶華韋健音響等，動(dòng)力搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390千瓦，最大扭矩750?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

寶馬8系四門轎跑車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有AMG GT、保時(shí)捷Panamera等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）