掛空擋簡單來說就是汽車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離。

手動(dòng)變速器中，空擋時(shí)輸入軸上的齒輪空套在軸上，不能承載負(fù)荷和傳遞動(dòng)力。

自動(dòng)變速器在空擋時(shí)，齒輪系自由度不受限，也不能傳遞動(dòng)力。

動(dòng)力路線上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到變速箱后因無傳動(dòng)比而中斷，車無法起步。

手動(dòng)擋空擋在中間，自動(dòng)擋空擋在“N”標(biāo)識(shí)處。

等紅綠燈時(shí)，掛 N 擋或 P 擋能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)荷，省油。

手動(dòng)擋車變換擋位要踩離合器，自動(dòng)擋車要踩剎車，D 擋換 S 擋不用踩剎車。

掛空擋就是變速器齒輪未嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法到驅(qū)動(dòng)輪。

臨時(shí)停車像等紅燈，有些司機(jī)就會(huì)掛空擋，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和燃油消耗。

再看掛空擋和其他擋位的特點(diǎn)，前進(jìn)擋有動(dòng)力傳遞能驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常，用于正常行駛。

倒擋能驅(qū)動(dòng)車輛后退，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常，用于倒車。

空擋沒有動(dòng)力傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，適用于臨時(shí)停車、故障推車等情況。

總之，掛空擋是駕駛中的常見操作，能根據(jù)不同場景靈活運(yùn)用，讓駕駛更合理、更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）