汽車提速慢是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。

發(fā)動機積碳過多是常見原因之一。每行駛 3 萬公里就需要清理一次積碳，積碳位置常在燃燒室、進氣閥及周邊、三元催化器和潤滑系統(tǒng)等。積碳嚴(yán)重會出現(xiàn)費油、啟動難、加速無力、發(fā)動機抖動、尾氣超標(biāo)等問題，甚至可能拉缸，得大修發(fā)動機?，F(xiàn)在有氫氧除碳的高科技方法，以水為原料分解氫氣和氧氣來清碳，不用拆發(fā)動機，省時省錢，發(fā)動機保養(yǎng)很重要。

燃油或空氣不足也會讓車提速慢。像油管、空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，會導(dǎo)致加速無力。若燃油和空氣量合適但動力不足，可能是發(fā)動機汽缸運轉(zhuǎn)不正常甚至熄火，要找出故障汽缸修復(fù)。

進氣和燃油系統(tǒng)正常但混合氣體濃度異常，也許是排氣系統(tǒng)的問題，比如三元催化器損壞或排氣管堵塞，這會使發(fā)動機功率下降。

動力系統(tǒng)有故障時，汽車會有異常，像發(fā)動機燒機油排氣管冒藍煙、汽車積碳冷啟動困難等?；鸹ㄈc火不良也會導(dǎo)致加速無力。

夏天開空調(diào)，小排量車型因壓縮機功率大，會感覺加速吃力、油耗增加。輪胎胎壓不足同樣會導(dǎo)致提速無力。

另外，點火系統(tǒng)故障，像缸線、火花塞、點火線圈等得成套更換。供油系統(tǒng)故障，比如噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞，這多是加了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致的。

發(fā)動機管理系統(tǒng)故障，像水溫、進氣壓力信號不正確，線路故障等，甚至可能是發(fā)動機電腦的問題，檢修得靠專業(yè)技師。

三元催化器故障會控制汽車出油量，進而導(dǎo)致提速慢、動力下降。進氣門受損，會讓發(fā)動機內(nèi)燃料沒足夠氧氣參與燃燒，導(dǎo)致提速慢和發(fā)動機積碳，要及時更換這兩個零件讓車保持好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）