evo 是由日本三菱汽車工業(yè)制造的高性能車型，全稱是 Lancer Evolution，中文名是翼豪陸神。

1992 年第一代 evo 誕生，共 5000 臺一上市就被搶空，到 2014 年停產(chǎn)，已發(fā)布到第 10 代，每一代名字用大寫羅馬數(shù)字表示。

evo 是為參加 WRC 世界拉力冠軍賽和 SCCA 專業(yè)拉力冠軍賽而誕生，1999 年在馬濟(jì)寧的帶領(lǐng)下三菱拿下賽事總冠軍，evo 從此成為傳奇。

evo 基于藍(lán)瑟打造，全系列標(biāo)配 2 升渦輪增壓引擎和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)是帶雙渦輪增壓的紅頭 4B10T 發(fā)動機(jī)。前幾代用 4G63 發(fā)動機(jī)，到第十代換成 2.0T 4B11T，這也是唯一真正進(jìn)入中國市場的車型，最大馬力 295 匹，改裝后可達(dá) 600 匹，配合超選四驅(qū)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁。

evo 采用 195/55R15 和 205/60R15 輪胎，后翼子板加寬，車身軸距增加，懸架系統(tǒng)改進(jìn)，采用 1.5 向機(jī)械 LSD，提升操控性。

第十代 evo 誕生于 2007 年，二手車約 25 萬元，當(dāng)年新車指導(dǎo)價 49.8 萬元。evo9 二手車價格比 evo10 貴，06 年 evo9 約 55 萬，比新車指導(dǎo)價貴，因 evo9 是 4G63 搭載的最后一代，保有量小。

買 10 代 evo 要全方位檢查車況，因買 evo 的人多去改裝，跑賽道機(jī)械磨損可能嚴(yán)重。

三菱曾宣布在北京國際車展展出包括第十代 evo 在內(nèi)的 13 款車型，證實(shí)其秋季以進(jìn)口車形式進(jìn)入中國市場。

第十代 evo 造型延續(xù)東京車展的三菱 Concept-X 概念車，線條俐落，鯊魚前臉有侵略性。

EVO 自誕生之日起，就是一款充滿賽事血統(tǒng)的跑車，在拉力賽、場地賽等都有不錯表現(xiàn)。雖然現(xiàn)在是老車，但二手行情和改裝案例依舊很受歡迎，改裝潛力和可玩性極高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）