混動(dòng)車不一定需要充電，這取決于其類型。

油電混合車不需要充電。它的動(dòng)力主要來源于汽油，電池僅起輔助作用。車輛減速時(shí)，動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。在行駛中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有富余，也會(huì)為電池充電。這種車不能上綠牌。

插電式混動(dòng)車則需要充電。它有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套可獨(dú)立又相互依存的動(dòng)力系統(tǒng)，電池容量較大，能利用外接電源充電，純電模式可行駛 50 - 100 公里，駕駛員能根據(jù)路程和路況在純電和混動(dòng)模式間切換。

油電混合車由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等構(gòu)成，工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力用來發(fā)電存到電池中。

而插電式混動(dòng)車的電池能通過外接電源充電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油時(shí)也能自動(dòng)充電。

油電混動(dòng)主要為省油而生，燃油和電機(jī)可同時(shí)或分別提供動(dòng)力。在低速時(shí)電機(jī)工作，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，發(fā)揮兩者優(yōu)勢(shì)。油電混動(dòng)技術(shù)門檻相對(duì)較低，插電混動(dòng)技術(shù)更復(fù)雜。

總之，混動(dòng)車是否需要充電，看是油電混合還是插電式混動(dòng)。油電混合無需充電，插電式混動(dòng)則需充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）