掛一檔是汽車的起步檔。

汽車換擋通過變速器來改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同行駛工況對驅(qū)動(dòng)輪牽引力和車速的要求。

一檔與倒檔性能類似，不適合連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛慣性過后通?？蓲於n。

二檔是超車檔，用于通過復(fù)雜道路及應(yīng)對復(fù)雜情況，比如急彎、人流擁擠路段、陡坡和坑洞路段等。

三檔是過渡檔，適用于城市道路低速行駛，可根據(jù)情況輕松過渡到四檔或降為二檔。

四檔是驅(qū)動(dòng)檔，適合長時(shí)間高速行駛和經(jīng)濟(jì)行駛，多數(shù)車輛的最經(jīng)濟(jì)車速在四檔低速段。

五檔是高檔，用于高速公路長途行駛。

手動(dòng)擋擋位隨車速變化，要從一檔起步，下坡時(shí)可從二檔起步。一檔和二檔適用于 10 至 20 碼、20 至 30 碼，二檔至三檔、三檔至四檔分別對應(yīng) 30 至 40 碼、40 至 50 碼。

擋位轉(zhuǎn)速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加；擋位降低時(shí)，若操作不當(dāng)，擋位轉(zhuǎn)速忽低忽高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。

汽車排擋還有一些注意事項(xiàng)，比如轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量不踩離合器，避免對離合器片造成危險(xiǎn)和傷害。

很多司機(jī)喜歡從一檔直接跳到三檔，這是不對的，應(yīng)按順序上下?lián)Q擋。

還有司機(jī)不停車就掛倒檔，這樣也不好，按順序換擋開車更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）