自動(dòng)擋的檔位主要有 P、R、N、D、S、L、M 等。

P 擋是泊車(chē)擋，車(chē)輛停車(chē)時(shí)使用，必須在車(chē)完全停穩(wěn)后再掛入，能防止車(chē)輛移動(dòng)。

R 擋是倒擋，倒車(chē)時(shí)用，車(chē)停穩(wěn)才能掛入，有的車(chē)需按下保險(xiǎn)按鈕。

N 擋是空擋，短時(shí)間停車(chē)可用，比如等紅綠燈，時(shí)間長(zhǎng)建議拉手剎。

D 擋是前進(jìn)擋，車(chē)掛此擋就會(huì)前進(jìn)，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)自動(dòng)換擋。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，能延遲換擋時(shí)機(jī)加大動(dòng)力，適合超車(chē)，但不適合高速長(zhǎng)時(shí)間使用。

L 擋是低速擋，用于車(chē)輛下坡控制速度、上坡獲得大扭矩以及在濕滑路況起步等。

有些車(chē)在 D 擋下還有 3、2、1 數(shù)字擋，3 擋限制在 1 至 3 擋間，可用于超車(chē)；2 擋限制在 1 至 2 擋間，用于濕滑路況；1 擋限制在 1 擋，用于爬坡。

M 擋是手動(dòng)模式，常見(jiàn)于手自一體車(chē)型，通過(guò)“+”“-”符號(hào)或撥片換擋。

總之，不同檔位有不同用途，合理使用能讓駕駛更安全、舒適、省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）