公交車既有手動(dòng)擋也有自動(dòng)擋。

在國(guó)內(nèi)，大多數(shù)公交車采用手動(dòng)擋。這主要是因?yàn)橘?gòu)置成本方面，商用汽車的自動(dòng)變速器價(jià)格高，國(guó)內(nèi)基本不開(kāi)發(fā)，多依賴進(jìn)口，一臺(tái)進(jìn)口商用變速器價(jià)格能占到國(guó)產(chǎn)商用車價(jià)格的三分之一以上。

使用成本上，自動(dòng)變速器靠液體傳遞能量，手動(dòng)擋靠齒輪傳遞，能量損失少，耗油少。而且我國(guó)人力成本相對(duì)低，雖然自動(dòng)擋能減輕司機(jī)疲勞，但成本因素占主導(dǎo)。

手動(dòng)擋有很多優(yōu)點(diǎn)，比如耐用，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，沒(méi)復(fù)雜液力與電器系統(tǒng)，可靠性高，故障率低，后期保養(yǎng)費(fèi)用低。像出租車這種高使用強(qiáng)度行業(yè)，手動(dòng)擋動(dòng)輒幾十萬(wàn)公里無(wú)需保養(yǎng)，油耗上也更省，對(duì)于年跑十幾二十萬(wàn)公里的司機(jī)來(lái)說(shuō)能多省不少錢。

另外，手動(dòng)擋效率高，維修成本低。

總之，公交車選擇手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，取決于多種因素，而在我國(guó)，手動(dòng)擋因成本和自身優(yōu)勢(shì)成為多數(shù)公交車的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）