多久更換一次輪胎？這得綜合多方面因素來看。

一般來說，汽車輪胎 3 至 5 年或者 4 至 6 萬公里換一次。使用 2 至 3 年后，輪胎側面可能會出現(xiàn)細小裂紋，這時就要留意了，有這種情況得及時更換。

即便還沒達到磨損極限和里程數(shù)，但使用年限達到 5 年或者側面有大量裂紋時，也得換。正常使用壽命大概在 5 - 6 年。

要是超過年限，得注意胎側裂痕，有裂痕就盡快換。3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬公里更換較好。

購買新輪胎要留意生產(chǎn)日期，沒使用過的保質期三年，出廠超過三年的就別買。

日常使用中要經(jīng)常檢查，要是有異常磨損等情況得及時更換。比如鋼絲輪胎鋼絲損壞就得盡快換新。

輪胎外壁無沖擊、簾子線不斷還能繼續(xù)用。輪胎內(nèi)外的三角形標記能確定實際損壞極限。

更換新輪胎有一些注意事項。拆胎后要測量平衡，組裝到輪輞上通常重量不均，運動狀態(tài)下要用平衡器測試，不平衡點要用平衡塊。

更換新輪胎時要換新氣門芯，因為它可能有老化問題。建議做四輪定位，包括輪胎外傾角和前束，這樣能保證車輛直行和輕轉彎，減少損傷。

車輛輪胎正常使用五年左右更換，但具體還得看使用情況。前驅車前輪、后驅車后輪磨損通?？煨?，這還和駕駛習慣有關?？梢愿魞赡陮φ{前后輪來延長壽命。

極限使用能到磨損線，但可能高速爆胎，所以五年后就考慮更換。

輪胎壽命與使用習慣、環(huán)境有關。常在工地旁行駛容易被釘子扎，底面補胎不超三處可正常用，側面被扎不能補得換。

有鼓包問題不能高速行駛，應立即換。前后輪胎對調要做動平衡。釘子扎補胎超三次、扎側壁就得換，這和公里數(shù)無關。

日常注意選擇行駛路線能延長壽命。輪胎出現(xiàn)磨損達磨損線、露天停放老化有裂紋時要換，五年左右得多注意。

開車時避免原地打方向盤，避免驅動輪磨損。

輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，使用壽命可根據(jù)磨損標記判斷。磨損程度達到基準線，也就是排水槽深度不到 1.6mm 或者行駛里程 5 - 6 萬公里就得更換，這是理論數(shù)值，實際中要是里程多、路況差，建議 3 - 4 萬公里換。

被扎破三次以上、沒氣長時間碾壓、鼓包、過度磨損等情況都要換。

每 1 萬公里同側前后輪對調能防偏磨。

汽車輪胎價格占比雖低但很重要，子午線輪胎主要成分是橡膠，耐磨程度高。廠家會按路面等情況設定車型用胎，不同車型輪胎不同。輪胎工藝復雜，影響車輛操縱性能，注意輪胎側面，出現(xiàn)大量龜裂紋橡膠老化，高速行駛就得換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）