追尾車(chē)輛算不算事故車(chē)，不能一概而論。

追尾是常見(jiàn)交通事故，指后車(chē)前端與前車(chē)尾部碰撞。

事故車(chē)一般是經(jīng)歷意外導(dǎo)致車(chē)輛結(jié)構(gòu)、機(jī)械部件或外觀受損，影響安全性、操控性或價(jià)值。

輕微追尾對(duì)車(chē)輛整體影響小，可能不算事故車(chē)；損傷嚴(yán)重達(dá)到一定程度，影響大，就算事故車(chē)。這得根據(jù)具體損傷情況綜合判斷。

追尾是交通事故，若造成車(chē)輛損壞或人員傷亡，要擔(dān)責(zé)。

車(chē)輛追尾，第一時(shí)間報(bào)警，簡(jiǎn)單追尾無(wú)人傷亡，交警出警定責(zé)，保險(xiǎn)公司鑒定損失額度。

實(shí)際操作中，沒(méi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同行業(yè)對(duì)事故車(chē)定義有差異。

追尾事故常對(duì)車(chē)輛前部結(jié)構(gòu)有不同程度損傷。比如，只是保險(xiǎn)杠輕微擦傷變形，可能不算；要是防撞梁彎曲、水箱框架受損，發(fā)動(dòng)機(jī)移位等，大概率就是。

總之，判斷追尾車(chē)輛是否為事故車(chē)，要詳細(xì)檢查車(chē)輛損傷情況，包括車(chē)身框架、機(jī)械部件、電氣系統(tǒng)等。專業(yè)人員會(huì)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)來(lái)評(píng)估，咱車(chē)主也得心里有數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）