胎壓監(jiān)測(cè)一般是準(zhǔn)確的。

常見(jiàn)的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)有輪胎帶傳感器、通過(guò) GPS 傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)速等方式。

像直接胎壓監(jiān)測(cè)，在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器，能準(zhǔn)確測(cè)壓，無(wú)線傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示，氣壓異常就自動(dòng)報(bào)警。

間接胎壓監(jiān)測(cè)呢，是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷胎壓，一個(gè)輪胎氣壓低時(shí)滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速就比別的輪胎快。

還有輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合直接和間接的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)對(duì)角輪胎裝直接傳感器，配四輪間接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能降成本，也能解決間接系統(tǒng)不能同時(shí)測(cè)多個(gè)輪胎氣壓低的問(wèn)題，但不能像直接系統(tǒng)那樣提供四個(gè)輪胎實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)。

總之，車(chē)上的胎壓監(jiān)測(cè)是實(shí)時(shí)監(jiān)控的，輪胎漏氣能馬上檢測(cè)，有的車(chē)還能智能化處理，儀表盤(pán)顯示的胎壓就是輪胎的胎壓。

它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎胎壓，對(duì)過(guò)低、過(guò)高、快速漏氣、胎溫過(guò)高自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警，讓胎壓保持足夠，預(yù)防爆胎，增加駕駛安全性，還能減少因胎壓不足額外產(chǎn)生的油耗。

所以，選對(duì)合適的胎壓監(jiān)測(cè)方法，能有效預(yù)防輪胎氣壓異常引發(fā)的行車(chē)事故，保證車(chē)輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）