調(diào)整后輪傾角是一項(xiàng)較為復(fù)雜但重要的工作。

要進(jìn)行調(diào)整，先把車(chē)輛停在四輪定位儀上，安裝好反光板或激光定位器，固定方向盤(pán)并將車(chē)舉升。

接著在定位儀上選車(chē)輛數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法有多種：

一是旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲讓車(chē)輪左右移動(dòng)，改變車(chē)輪左右傾角。

二是調(diào)整下支臂車(chē)輪側(cè)螺絲，使車(chē)輪向內(nèi)移，讓車(chē)輪傾斜角度更合適。

三是調(diào)整減震器與羊角連接的螺栓來(lái)調(diào)整傾角。

如果調(diào)整受限，可更換偏心螺絲，能把輪胎傾角調(diào)到正常位置。

另外，還可通過(guò)調(diào)整后橋安裝位置、更換可調(diào)式懸掛部件如可調(diào)式控制臂和拉桿等來(lái)調(diào)整。

調(diào)整前要全面檢查車(chē)輛，比如輪胎磨損、懸掛部件有無(wú)損壞松動(dòng)，要用精確的四輪定位儀測(cè)量后輪傾角數(shù)值，遵循車(chē)輛制造商的規(guī)范，不同車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)值不同。

調(diào)整完后進(jìn)行道路測(cè)試，檢查行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)和輪胎有無(wú)異常磨損。

總之，調(diào)整后輪傾角能提升操控穩(wěn)定性、輪胎磨損均勻性和行駛舒適性。但如果自己不熟悉汽車(chē)結(jié)構(gòu)，建議找專業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）