坡道起步其實(shí)不難，掌握好方法就能輕松應(yīng)對。

首先，在進(jìn)入坡道前要大致對準(zhǔn)目標(biāo)。上坡之前輕抬離合，讓車速有所上升。

進(jìn)入坡道后，控制好離合，別讓車速過快或過慢，同時調(diào)整方向?qū)?zhǔn)目標(biāo)位置?？吹侥繕?biāo)黃線，踩離合踩剎車，拉手剎。

然后，準(zhǔn)備起步時，開啟左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一擋。緩慢抬離合器踏板，發(fā)現(xiàn)車頭抖動時，離合器穩(wěn)住不動，迅速放剎車，車輛就能平穩(wěn)起步向坡道上行駛。駛出 3 - 5cm 處時，離合器全部抬起。

需要注意的是，手剎一定要拉到底，否則會溜車。油門踩下去別松，離合能多抬別少抬，抬少了會溜車，抬多了也別怕熄火。手剎能晚松別早松，一定要等確定車子已經(jīng)在向前行駛的時候才能完全松開手剎。

還有，身體要保持正確的駕駛姿勢，兩眼注視前方。

在考試中，車輛停止后，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出 50 厘米，不合格；未定于樁桿線上且前后不超出 50 厘米，扣 10 分。車身距離路邊緣線 30 厘米以上，扣 10 分。車輛啟動后，車身后溜 30 厘米且不超過 50 厘米，扣 20 分；車身后溜 50 厘米，考試不合格；坡道熄火，扣 20 分；車輛停止后，30 秒內(nèi)未啟動車輛，超時不合格。

另外，調(diào)整邊距時要注意觀察后視鏡，防止車輪壓線，不太會調(diào)整邊距的話，可參考路中間最明顯的車輪印走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）