V 幾發(fā)動(dòng)機(jī)里的 V 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列形式。

比如 V6 就是氣缸排列呈 V 型的 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，V8 是氣缸排列呈 V 型的 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，V12 則是氣缸排列呈 V 型的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這種排列方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更緊湊，占用空間相對(duì)較小。

V 后面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量，這直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

一般來(lái)說(shuō)，氣缸數(shù)量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就越強(qiáng)勁，運(yùn)行也越平穩(wěn)。

但這也意味著油耗會(huì)相對(duì)較高，成本也會(huì)增加。

像 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，常被認(rèn)為是高級(jí)車(chē)的“標(biāo)配”，能提供強(qiáng)大的動(dòng)力。

而在實(shí)際應(yīng)用中，選擇 V 幾發(fā)動(dòng)機(jī)，要考慮車(chē)輛的用途、預(yù)算和個(gè)人需求。

如果您追求高性能，不那么在意油耗和成本，V8 或 V12 是不錯(cuò)的選擇。

要是更注重經(jīng)濟(jì)性和日常代步，V6 可能就足夠了。

總之，V 幾發(fā)動(dòng)機(jī)代表著不同的氣缸排列和數(shù)量，從而決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）