電動(dòng)汽車(chē)不配備傳統(tǒng)意義上的電瓶，而是依靠電池組作為能量來(lái)源。

電池容量方面，續(xù)航里程在 400 公里以上的車(chē)型，電池容量通常超過(guò) 60kwh；主流新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程約 300 公里的，電池容量一般在 40kwh 左右。要知道，電池容量和續(xù)航里程直接相關(guān)，容量越大，續(xù)航里程越長(zhǎng)。

電池種類(lèi)上，市面上新能源汽車(chē)普遍用鋰離子電池，根據(jù)正極材料不同，主要分磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池用磷酸鐵鋰做正極材料，安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好。三元鋰電池用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰做正極材料，能量密度高、低溫性能好，但安全性稍低。

純電動(dòng)汽車(chē)除了動(dòng)力電池，還有個(gè)小電瓶，動(dòng)力電池高壓電氣系統(tǒng)即動(dòng)力蓄電池，用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)，比如起動(dòng)、加速時(shí)就需要它的大電壓。

新能源汽車(chē)也有蓄電池，鉛酸蓄電池在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，主要給內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)內(nèi)部各種電器和電子設(shè)備供電，其成本較低。

總之，電動(dòng)汽車(chē)依靠電池組提供電力，電瓶概念已不適用，電池選擇和性能直接影響車(chē)輛續(xù)航和使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）