EV 控制系統(tǒng)就是電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它能讓車(chē)在純電動(dòng)模式下跑，不用靠燃油機(jī)。

比如電池電量不夠，車(chē)會(huì)自動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)充電，充滿(mǎn)了發(fā)動(dòng)機(jī)就關(guān)，接著純電跑。

這系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)多，像環(huán)保、節(jié)能又簡(jiǎn)單，能省油、減噪音，還少了機(jī)械部件的摩擦損耗，車(chē)內(nèi)空間和車(chē)重也能省。

在城里用，優(yōu)勢(shì)更明顯，能增加續(xù)航里程和使用效率。

跟混動(dòng)車(chē)比，EV 控制系統(tǒng)只用一種電能源，電控更簡(jiǎn)單，機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)也不那么復(fù)雜，車(chē)的整體性能就更好。

像豐田漢蘭達(dá)顯示面板上的 EV 就表示純電動(dòng)模式。電池電量足就電機(jī)驅(qū)動(dòng)，要加速快就得大腳加大轉(zhuǎn)速。

那怎么讓 EV 控制系統(tǒng)更好用呢？首先要保證電池狀態(tài)好，定期檢查和保養(yǎng)，別讓電池老化影響性能。

還有，開(kāi)車(chē)時(shí)注意節(jié)能駕駛，別猛踩電門(mén)，平穩(wěn)駕駛能省電。

另外，注意給車(chē)充電，別老讓電池電量太低，不然也傷電池。

總之，EV 控制系統(tǒng)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大方向，會(huì)越來(lái)越厲害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）