汽車油耗高的原因有不少。

前氧傳感器要是壞了，這玩意本來(lái)是檢測(cè)廢氣里氧濃度來(lái)調(diào)整噴油量的，壞了信號(hào)就不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 噴油量加大，油耗就高上去了。

水溫傳感器失準(zhǔn)或者壞了也不行，它除了測(cè)水溫還管發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，溫度低車就加大噴油量讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)暖機(jī)，它一直報(bào)低溫信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就一直加大噴油量，油耗也就高了。

噴油嘴要是漏油，因?yàn)閲娪妥扉_(kāi)關(guān)時(shí)間被 ECU 嚴(yán)格管著，密封不好或者閥針卡了，油漏出來(lái)，油耗會(huì)大幅增高。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也麻煩，像進(jìn)氣道、節(jié)氣門體、噴油嘴頭部、氣門背部、活塞頂部這些地方積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)吸燃油，油耗就高了。

高壓油泵內(nèi)漏，汽油會(huì)漏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油混一塊，機(jī)油增多油耗也高，聞聞機(jī)油蓋有沒(méi)有汽油味能判斷高壓油泵壞沒(méi)壞。

輪胎磨損嚴(yán)重老打滑，耗油量也增加。

短期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多可能是用了不合格油品。氧傳感器壞了發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量也異常增高。

車輛油耗突然升高常見(jiàn)原因有八種，比如胎壓低，剎車分泵抱死，機(jī)油粘度高，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)，火花塞工作不好，前氧傳感器壞。

開(kāi)車時(shí)猛加油、頻繁剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火或者頻繁打火，早晨熱車時(shí)間長(zhǎng)或者行駛距離短，輪胎壓力不正常或者換大尺寸輪胎，這些都會(huì)讓油耗升高。

胎壓低輪胎和路面接觸面積大、摩擦阻力大，油耗上升。

空氣濾芯堵了，灰塵多發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，燃油沒(méi)法充分燃燒，油耗增加還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

火花塞老化影響混合氣點(diǎn)燃。氧傳感器故障也會(huì)讓油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）