更換側圍算大事故嗎？這得看具體情況。

要是側圍后圍板只是輕微變形，通過敲擊、臺架拉伸這類方式修復，沒用到切割和焊接，那可能不算大事故。

可一旦涉及切割和焊接，這事故等級就上去了。因為側圍構造里有多個組件，任何的改動都可能影響車輛安全性和完整性。

像那種變形的鋼件，雖說鈑金修復有難度，可要是切割和焊接新件，就得遵循專業(yè)工藝標準和質量要求，這樣才能保證車輛安全。

再說了，判斷是不是大事故，關鍵在于修復方法有沒有涉及切割和焊接，還有符不符合相關工藝標準，得確保車輛性能和安全。

還有啊，車身上不可正常替換的結構件要是有嚴重損傷，那才算事故車。像側圍更換，理論上沒影響，只要操作和改裝不涉及汽車安全性和主要承重粱，基本沒啥問題。

汽車后葉子板受損，要是更換整個側圍組成就算大事故，要是只是鈑金修復，沒動切割和焊接，那就不算。

總之，得綜合各種情況來判斷，不能簡單地說更換側圍就一定是大事故或者不是大事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）