大眾蔚領(lǐng)停產(chǎn)主要是因?yàn)槎鄠€(gè)方面的原因。

首先是受眾群體和車(chē)本身定位不符，需要換代。

它的平臺(tái)老舊，動(dòng)力弱，燃油效率低，排放不合當(dāng)下要求。

型號(hào)與市場(chǎng)需求不匹配，創(chuàng)新性和市場(chǎng)需求平衡沒(méi)做好。

車(chē)型定位為緊湊型車(chē)，卻像旅行車(chē)，而旅行車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量向來(lái)不好。

動(dòng)力性能不足，全系 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6 速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)不如同級(jí)別車(chē)型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單老套，中控臺(tái)和門(mén)板塑料材質(zhì)顯陳舊，與外觀不協(xié)調(diào)，座椅材質(zhì)也有問(wèn)題。

它基于 PQ34 平臺(tái)，這平臺(tái)還用于生產(chǎn)其他老車(chē)型。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有限，不方便存放物品。

市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確，在普通家轎和 MPV 之間，沒(méi)找準(zhǔn)消費(fèi)群體。

產(chǎn)品力不足，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都沒(méi)優(yōu)勢(shì)，吸引不了消費(fèi)者。

品牌影響力下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，上汽大眾競(jìng)爭(zhēng)力受影響，旗下產(chǎn)品銷(xiāo)售不佳。

新能源車(chē)型沖擊，消費(fèi)者關(guān)注新能源車(chē)。

企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，上汽大眾調(diào)整產(chǎn)品線。

銷(xiāo)量低迷，跨界旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)未受廣泛關(guān)注。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，消費(fèi)者注重細(xì)節(jié)品質(zhì)，蔚領(lǐng)內(nèi)飾一般，硬塑料多，用料質(zhì)感差。

也能看成是大眾對(duì)旅行車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略調(diào)整，旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)小眾，銷(xiāo)售額低，不值得多投資。

總之，這些原因?qū)е铝舜蟊娢殿I(lǐng)的停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）