蓄電池虧電的原因主要有以下這些。

一是電解液不足，電解液添加不夠，極板露出液面，參加化學(xué)反應(yīng)面積減小，蓄電池容量下降就會(huì)虧電。

二是大電流放電，比如長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓蓄電池大電流放電太久，極板活性物質(zhì)形成的硫酸鉛難以還原，就出現(xiàn)硫化，造成虧電。

三是充電電流過(guò)小，發(fā)電機(jī)或電壓調(diào)節(jié)器故障，導(dǎo)致向蓄電池充電電流長(zhǎng)時(shí)間過(guò)小，沒(méi)法補(bǔ)充放電消耗，致使虧電。

此外還有一些常見(jiàn)原因。比如行駛距離過(guò)短，車(chē)輛經(jīng)常短途行駛，不能讓電瓶充分充電，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)虧電。

頻繁打火也不行，頻繁啟動(dòng)車(chē)輛消耗電瓶電量，不及時(shí)充電就會(huì)逐漸減少。

電子線(xiàn)路出問(wèn)題，車(chē)輛電子線(xiàn)路故障，會(huì)讓電瓶電量流失，從而虧電。

發(fā)動(dòng)機(jī)不充電，發(fā)電機(jī)有故障或者充電系統(tǒng)有問(wèn)題，不能給電瓶充電，造成虧電。

電瓶本身有故障，像老化、損壞或者內(nèi)部出問(wèn)題。

長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器，車(chē)輛鎖車(chē)后還有未關(guān)閉的用電器，都會(huì)導(dǎo)致虧電。

還有電瓶極間短路或斷路，或者電瓶樁頭卡箍虛接。

另外，熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)用電器設(shè)備，車(chē)輛長(zhǎng)期停放導(dǎo)致蓄電池自行放電，這些也會(huì)讓蓄電池虧電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）