車輛轉向沉重的原因有很多。

比如輪胎胎壓較低，與地面接觸面積增大，阻力變大，打方向就會沉重，檢查四輪胎壓，補足到 2.2bar - 2.5bar 范圍可解決。

電子助力轉向中，扭矩傳感器損壞，內部線圈出問題，或集成在方向機內的扭矩傳感器故障，需更換相應部件。

轉向助力模塊數(shù)據(jù)丟失，因模塊內部焊點脫焊或三極管燒蝕，到維修廠或售后處修復、更換并重新匹配或編程。

方向機本身如內部齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡滯、進水銹蝕，可拆解潤滑修復或更換新方向機。

減震器上座的平面軸承損壞或方向機管柱下方的十字節(jié)過度磨損卡滯，更換新部件即可。

液壓助力轉向中，助力油缺少，檢查油液是否足夠及有無滲漏，缺油補足，滲漏維修。

助力泵內部磨損泄壓或其驅動皮帶斷裂，需更換新助力泵或新皮帶。

助力油不足或不潔凈，定期檢查助力油量，不潔凈要盡快更換。

助力器出現(xiàn)問題，比如電路接觸不良等，及時檢查維修。

轉向機故障，助力油壓偏低會導致。

儲油罐里回油濾清器堵塞，長期未保養(yǎng)更換會致助力油循環(huán)不暢，回油背壓增加。

助力系統(tǒng)缺油會有空氣，不僅方向盤沉重，轉向還有噪音。

另外，開啟過熱保護功能，電動助力轉向系統(tǒng)長時間大電流工作溫度升高，限制電機電流致轉向沉重，停止轉向等待，30 分鐘后助力恢復，未恢復聯(lián)系服務站。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）