汽車跑偏是很多車主關(guān)心的問題，那汽車跑偏的標準到底是什么呢？

一般來說，汽車在平坦的直道上跑 1000 米，最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。

還有的標準是行駛 100 米時車輛偏離≤5 米，或者行駛 30 米時偏離距離小于等于 3 米也屬于正常。

汽車以 80km/h 的速度在平直道路上行駛 8 秒，如果整車偏移距離不超過一個車道寬度，也是正常范圍。

要注意，在路面傾斜超過 1 度時，車輛可能會有輕微跑偏現(xiàn)象。

我國國家標準 GB 7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》有兩條強制規(guī)定：一是機動車直線行駛時，前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應一致；二是機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的道路上行駛不應跑偏，方向盤不應有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。

汽車跑偏的原因很多，主要有左右輪胎氣壓不同、輪徑不相等、車輪不平衡、四輪定位參數(shù)不準確不匹配、行駛系統(tǒng)部件制造誤差和變形、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件制造誤差和變形、輪轂軸承左右間隙不一致、單側(cè)車輪制動器制動延遲、兩側(cè)懸架彈性不相等以及各部件安裝磨損引起的誤差等。

總之，了解汽車跑偏的標準很重要，能及時發(fā)現(xiàn)問題保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）