方向盤抖動(dòng)的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無法減震，變速箱的機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

節(jié)氣門臟，進(jìn)氣管積碳多，點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，比如火花塞、火線圈有問題，也會(huì)引起抖動(dòng)。

踩著剎車時(shí)，變速箱抖動(dòng)也可能造成方向盤抖。

汽車時(shí)速在 80 公里至 90 公里之間方向盤抖動(dòng)，超過 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問題，要檢查前輪各定位角和前束，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，查看車輪靜平衡和輪胎是否變形，變形就更換。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖，通常是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞部件。

時(shí)速 30 至 40 公里時(shí)車身晃動(dòng)感，多是輪胎變形，更換輪胎。

高速行駛突然方向盤抖，可能是剎車用力過猛、過頻致剎車盤和剎車片過熱遇冷變形，更換剎車盤和剎車片可解決。

高速行駛中車身共振，常見是傳動(dòng)軸扭曲變形或十字接松曠、缺油銹死，保養(yǎng)時(shí)讓工作人員在可上油部位打黃油。

怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)一般是汽車共振，影響不大。

方向盤打死時(shí)振動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油有空氣阻力。

車輛行駛中方向盤抖大多由輪胎引起。

制動(dòng)時(shí)方向盤抖主要是剎車片或剎車盤不平。

傳動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)，比如方向盤轉(zhuǎn)向軸上端螺栓固定不牢。

公路巡航抖動(dòng)可能是懸掛問題、底盤形變位移，需檢查底盤并做四輪定位調(diào)整。

過坑洼路面抖動(dòng)多是懸掛連接不當(dāng)，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重多是輪胎異常磨損、懸架束角偏移。

行駛中車輛共振可能是傳動(dòng)軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠。

剎車時(shí)方向盤抖很可能是剎車盤、剎車片表面不平，需打磨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）