百公里油耗數(shù)據(jù)通常不太可靠。

汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的百公里油耗，確實(shí)只能當(dāng)作參考。這是因?yàn)樗尸F(xiàn)的數(shù)字，是在理論狀態(tài)下計(jì)算得出的。

比如說(shuō)，在城市道路駕駛，實(shí)際車(chē)輛的油耗消耗往往比儀表盤(pán)顯示的綜合消耗要高。而且，不同品牌和車(chē)型，對(duì)于儀表盤(pán)油耗顯示的設(shè)定也有差別。一般來(lái)講，儀表盤(pán)上的油耗要比實(shí)際使用的油耗低，至于低多少，取決于車(chē)企的設(shè)定。

那怎么才能更準(zhǔn)確地了解自己車(chē)輛的實(shí)際油耗呢？一個(gè)比較簡(jiǎn)單有效的辦法就是自己計(jì)算。每次加油時(shí)，記錄下加油量和行駛的里程數(shù)。比如，加滿(mǎn)一箱油，然后記下里程數(shù)，等再次加油時(shí)，用加油量除以這期間行駛的里程數(shù)，再乘以 100，就能得出相對(duì)準(zhǔn)確的百公里油耗。

另外，還可以多關(guān)注一些專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)評(píng)測(cè)和車(chē)主的真實(shí)反饋，綜合多個(gè)渠道的信息，這樣能對(duì)自己車(chē)輛的實(shí)際油耗有更清晰的認(rèn)識(shí)。

總之，儀表盤(pán)的百公里油耗數(shù)據(jù)不能完全相信，得通過(guò)多種方式去獲取和分析，才能得到更可靠的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）