要正確使用缸內(nèi)制動(dòng)，得注意以下這些。

車(chē)輛啟動(dòng)前，一定得確保發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度到 50°C 以上了，就能把發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)。這時(shí)，駕駛員得松開(kāi)離合器踏板和油門(mén)踏板，還要把發(fā)動(dòng)機(jī)掛入擋位，記住，不能留間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 11000 轉(zhuǎn)/分，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)才開(kāi)始工作。

簡(jiǎn)單說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油、不點(diǎn)火，可活塞還在運(yùn)動(dòng)，不停壓縮空氣又不點(diǎn)火，壓縮空氣的能量就來(lái)自車(chē)本身的動(dòng)能，車(chē)速就慢慢降下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像個(gè)打氣機(jī)。

還有，缸內(nèi)制動(dòng)是松開(kāi)油門(mén)后，壓縮沖程階段活塞在上極點(diǎn)附近時(shí)排氣門(mén)瞬間打開(kāi)，放走高壓氣體，再關(guān)掉排氣門(mén)，氣缸里氣體很少，爆炸膨脹階段活塞從上極點(diǎn)往下運(yùn)行，氣缸就成負(fù)壓狀態(tài)了。

使用時(shí)，先讓車(chē)輛保持在要減速或停止的速度，踩油門(mén)踏板就行。然后操作變速器或者把腳從油門(mén)踏板移開(kāi)，讓車(chē)自然減速。要是車(chē)沒(méi)自動(dòng)啟動(dòng)缸內(nèi)制動(dòng)功能，把油門(mén)踏板完全松開(kāi)就能自己激活。車(chē)減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞承受更大反作用力，產(chǎn)生制動(dòng)力。這過(guò)程不用額外機(jī)械部件。車(chē)快停時(shí)，就得準(zhǔn)備用傳統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)停車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）