輪轂定損標準是評估車輛輪轂受損程度并確定賠償金額的關(guān)鍵依據(jù)。

損傷類型有裂紋、彎曲變形、凹陷等。損傷程度看損壞的范圍大小和嚴重狀況。

能否修復(fù)得依據(jù)損傷情形判斷能否恢復(fù)正常使用。

車損險賠償范圍不含輪胎。車損險是機動車輛損失保險的主險，指整個車輛在出行意外事故中的損失屬于保險責(zé)任，由保險人按規(guī)定處理。

在車輛事故致輪轂損壞時，若投保車損險和不計免賠險，保險公司出險后會對輪轂損壞及其他損壞零配件進行維修或更換理賠。但通常輪胎損壞不全額賠償，因為輪胎屬正常磨損易耗件，使用中有一定磨損，事故后保險公司索賠不能全額賠付全新輪胎。

要明確輪轂定損，得先清楚損傷類型和程度。比如小裂紋可能修復(fù)就行，大裂紋就得更換。彎曲變形不嚴重能矯正，嚴重就必須換新。凹陷面積小也許能修復(fù)，面積大則換新。

判斷修復(fù)可能性，要綜合考慮損傷對輪轂性能和安全的影響。總之，輪轂定損標準是個綜合考量的過程，要結(jié)合具體損傷情況、保險條款等多方面因素來確定賠償和處理方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）