開車時(shí)感到有風(fēng)，原因主要在于汽車行駛中形成的氣流。

汽車速度快，車頭前方的空氣被強(qiáng)烈擠壓，形成高壓區(qū)，車尾空氣則變成低壓區(qū)，這一壓差促使空氣快速流動(dòng)，風(fēng)就產(chǎn)生了，而且車速越快，車前高壓區(qū)越強(qiáng)烈，車后低壓區(qū)越明顯，風(fēng)也就越厲害。

汽車外形也對(duì)風(fēng)的產(chǎn)生有很大影響。流線型設(shè)計(jì)能有效減小阻力，風(fēng)就相對(duì)小些；方正的外形則會(huì)增大阻力，導(dǎo)致風(fēng)更明顯。

不過，有風(fēng)也并非全是壞事。它能讓車內(nèi)通風(fēng)散熱，駕乘人員會(huì)感覺更舒適，還能降低氣動(dòng)阻力，提高燃油效率。但同時(shí)也可能影響車輛的穩(wěn)定性。

那怎么應(yīng)對(duì)呢？如果風(fēng)影響到駕駛穩(wěn)定性，駕駛員要調(diào)整駕駛技巧。比如，雙手握緊方向盤，保持車輛直線行駛。適當(dāng)降低車速，也能減輕風(fēng)的影響。

在車輛設(shè)計(jì)方面，廠家可以繼續(xù)優(yōu)化汽車外形，讓風(fēng)阻更小。對(duì)于車主來說，定期檢查車輛的密封性，確保車窗、車門等密封良好，也能減少不必要的風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)。

總之，開車時(shí)有風(fēng)是正常現(xiàn)象，只要正確應(yīng)對(duì)，就能保證駕駛的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）