自動(dòng)擋車如何上坡行駛？這得根據(jù)具體情況來操作。

如果是一般坡度，直接掛 D 擋，然后根據(jù)坡度大小適當(dāng)加油門就行。

要是坡度較大，單純自動(dòng)擋汽車，深踩油門，車輛會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減擋，速度起來后自動(dòng)加擋。

手自一體的車，可以通過排擋面板上的“＋－”符號(hào)來鎖定擋位，向“＋”撥一下加一擋，向“－”撥一下減一擋。

在半坡起步時(shí)，先掛入 D 擋或是手動(dòng)一擋，這樣動(dòng)力足，爬坡容易。準(zhǔn)備起步時(shí)，慢慢抬起剎車踏板，松開手剎同時(shí)加油門。利用手剎輔助也是好辦法，上坡前拉緊手剎確保車輛穩(wěn)定，起步時(shí)緩慢放手剎并輕踩油門讓車平穩(wěn)起步。

對于一些坡度較大的路況，穩(wěn)妥的做法是在爬坡前提前切換手動(dòng)模式鎖定二擋或者一檔上坡，感覺一檔輕松了再升二檔。

行車電腦在上坡時(shí)會(huì)根據(jù)駕駛狀態(tài)升降擋，頻繁升降擋會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不平順還易產(chǎn)生積碳，所以可以用 L 擋、S 擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高轉(zhuǎn)速，保持較大扭矩輸出。

另外要注意，自動(dòng)擋停車時(shí)得等車停穩(wěn)再掛倒擋，沒停穩(wěn)就掛會(huì)損壞行星齒輪組甚至整個(gè)變速箱。還有，S 擋別當(dāng)成萬能擋，建議高速超車時(shí)用，經(jīng)常用會(huì)磨損變速箱。

總之，掌握這些技巧，自動(dòng)擋車上坡就不是難事啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）