半聯(lián)動時的轉(zhuǎn)速通常在 800 到 1000 轉(zhuǎn)左右，這差不多相當(dāng)于怠速的轉(zhuǎn)速。要是不加油門，轉(zhuǎn)速就維持在這個范圍。但要是踩了油門，轉(zhuǎn)速肯定會上升。

如果車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，在抬離合器的過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降，這也能說明離合器抬到聯(lián)動點了。

另外，關(guān)于離合器半聯(lián)動，還有些要注意的地方。首先，半聯(lián)動狀態(tài)持續(xù)的時間越短越好，因為在這種狀態(tài)下，離合器片會非正常損耗，所以要盡量縮短。其次，要是確實需要頻繁用半聯(lián)動，那就得按照“半聯(lián)動——分離——半聯(lián)動——分離”這樣的方式來，保證離合器片能有好的冷卻效果。然后，得保持好的駕駛習(xí)慣，左腳不用離合的時候就得離開踏板，有些駕駛者腳不離踏板，容易讓離合器在不經(jīng)意間處于半聯(lián)動，會加劇離合器片的磨損。最后，平常要留意離合器片的養(yǎng)護，要是感覺踏板或者掛擋有大變化，要及時讓修理人員診斷。要是聞到燒焦的氣味，或者有掛不上擋的情況，一般是離合器片燒毀了，得趕緊修理和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）