法系車燒機油，原因主要有下面這些。

首先是氣門油封磨損，氣門能防機油滲漏進燃燒室，可時間一長，氣門油封老化或者磨損，密封性變差，機油就進燃燒室了，燒機油就出現(xiàn)了。

再就是活塞間隙過大，長期用下來，燃燒室有積碳，燃燒不充分讓活塞環(huán)和缸體間隙變大，機油就流進燃燒室，嚴重的還可能爆缸。

駕駛習慣也有影響，老急加速、長時間高速跑，會弄壞潤滑油膜，發(fā)動機潤滑不好，零件就磨損了。

還有機油量要是太多，超過最高刻度線，多余的機油進燃燒室，產(chǎn)生膠狀積碳，也會燒機油。

發(fā)動機氣缸、活塞環(huán)和氣門潤滑不好，氣缸內(nèi)壁磨損過度也不行。

氣門桿和氣門導管磨損過度同樣是個問題。

氣缸蓋或者氣缸蓋墊壞了，氣缸密封失效，也會導致燒機油。

冷卻系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動機過熱也不好。

最后，用劣質(zhì)燃油或者燃油濾清器堵塞也不行。

總之，法系車燒機油的原因挺多的，得注意保養(yǎng)和正確使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）