起亞比現(xiàn)代便宜，原因主要有以下幾點(diǎn)。

品牌定位方面，起亞更注重性價比，以此來吸引更多消費(fèi)者，而現(xiàn)代的品牌定位相對較高。

市場策略上，起亞更偏向價格競爭力，通過合理的價格定位和豐富的車型來獲取市場份額。

在車型設(shè)計和目標(biāo)人群上，現(xiàn)代品牌車型整體設(shè)計時尚不失穩(wěn)重，起亞則鎖定年輕追求個性化的小眾人群。

在國內(nèi)市場的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量上，北京現(xiàn)代有 516 家，東風(fēng)悅達(dá)起亞只有 302 家。

從產(chǎn)品布局來看，現(xiàn)代和起亞車型基本互補(bǔ)，比如 15 萬級別運(yùn)動轎車，起亞沒有產(chǎn)品，北京現(xiàn)代有菲斯塔；20 萬以上六座 SUV 車型，起亞現(xiàn)在也沒有產(chǎn)品，現(xiàn)代有全新勝達(dá)。

同價位的北京現(xiàn)代車型更加高端、精致，起亞走的是高性價比路線。

兩個品牌的車子基本一致，采用同平臺、三大件一致、配件、結(jié)構(gòu)幾乎都一樣，但調(diào)教風(fēng)格略有區(qū)別，品牌價值也略有高低之分，這些綜合起來導(dǎo)致車子定價產(chǎn)生差距。

總之，起亞比現(xiàn)代便宜是多種因素共同作用的結(jié)果，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）