起亞比現(xiàn)代便宜，原因主要有以下幾點(diǎn)。

品牌定位方面，起亞更注重性價(jià)比，以此來(lái)吸引更多消費(fèi)者，而現(xiàn)代的品牌定位相對(duì)較高。

市場(chǎng)策略上，起亞更偏向價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)合理的價(jià)格定位和豐富的車(chē)型來(lái)獲取市場(chǎng)份額。

在車(chē)型設(shè)計(jì)和目標(biāo)人群上，現(xiàn)代品牌車(chē)型整體設(shè)計(jì)時(shí)尚不失穩(wěn)重，起亞則鎖定年輕追求個(gè)性化的小眾人群。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量上，北京現(xiàn)代有 516 家，東風(fēng)悅達(dá)起亞只有 302 家。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，現(xiàn)代和起亞車(chē)型基本互補(bǔ)，比如 15 萬(wàn)級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，起亞沒(méi)有產(chǎn)品，北京現(xiàn)代有菲斯塔；20 萬(wàn)以上六座 SUV 車(chē)型，起亞現(xiàn)在也沒(méi)有產(chǎn)品，現(xiàn)代有全新勝達(dá)。

同價(jià)位的北京現(xiàn)代車(chē)型更加高端、精致，起亞走的是高性價(jià)比路線。

兩個(gè)品牌的車(chē)子基本一致，采用同平臺(tái)、三大件一致、配件、結(jié)構(gòu)幾乎都一樣，但調(diào)教風(fēng)格略有區(qū)別，品牌價(jià)值也略有高低之分，這些綜合起來(lái)導(dǎo)致車(chē)子定價(jià)產(chǎn)生差距。

總之，起亞比現(xiàn)代便宜是多種因素共同作用的結(jié)果，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）