汽車(chē)一檔掛不上，這可能是由多種原因造成的。

首先是一檔齒輪方面，如果磨損嚴(yán)重就無(wú)法嚙合。檔齒輪軸若磨損松曠，也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常嚙合。

一檔檔位撥叉要是磨損、跳槽、松動(dòng)、變形，那必然影響一檔工作。

變速箱檔位拉線松動(dòng)或變形也不行。

使用變速箱的方法不對(duì)同樣會(huì)出現(xiàn)這情況。

還有變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無(wú)法準(zhǔn)確控制擋位；變速桿下端球形工作面磨掉，無(wú)法控制撥叉或撥頭的撥槽。

再就是離合器問(wèn)題，若離合器不能徹底分離，或者離合器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力傳遞會(huì)中斷。

變速器要是內(nèi)部的換擋機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，像齒輪磨損、同步器等部件損壞，也會(huì)讓一檔掛不上。

操作不當(dāng)也不行，比如離合沒(méi)踩到底，掛擋位置錯(cuò)誤。

車(chē)輛故障也得考慮，像電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者傳感器、執(zhí)行器等部件有問(wèn)題。

車(chē)涼也是一個(gè)因素，特別是在北方，車(chē)輛低溫時(shí)變速箱油可能沒(méi)有完全潤(rùn)滑。

不打火時(shí)試試掛一擋，能順利掛入的話，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，油液沒(méi)循環(huán)。

行進(jìn)中換一擋，車(chē)速過(guò)高或者過(guò)低會(huì)導(dǎo)致車(chē)速和擋位不匹配。

一檔和倒擋沒(méi)有同步器也是原因之一。

另外，檔位桿可能被損壞，或者連接檔位桿的拉線出故障。

變速器里的齒輪可能磨損，或者換擋機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。

那怎么解決呢？

如果是一檔齒輪、檔齒輪軸、檔位撥叉、變速箱檔位拉線、變速桿相關(guān)部件等的磨損、松動(dòng)、變形等問(wèn)題，要及時(shí)檢查并更換損壞部件。

使用變速箱方法不對(duì)就要糾正錯(cuò)誤操作。

離合器問(wèn)題可以通過(guò)調(diào)整離合器或更換部分離合器零件來(lái)排除。

變速器內(nèi)部換擋機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要對(duì)齒輪、同步器等部件進(jìn)行維修或更換。

操作不當(dāng)?shù)脑?，就得?guī)范操作，把離合踩到底，找準(zhǔn)掛擋位置。

車(chē)輛故障就得去專業(yè)維修店檢測(cè)電子控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器等部件，針對(duì)性維修。

車(chē)涼的話，啟動(dòng)車(chē)輛熱車(chē)讓變速箱油充分潤(rùn)滑。

不打火能順利掛一擋就正常啟動(dòng)車(chē)輛。

注意車(chē)速和擋位匹配。

同步器問(wèn)題需要維修或更換。

檔位桿或其拉線故障、變速器齒輪和換擋機(jī)構(gòu)問(wèn)題都要及時(shí)維修更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）