綜合工況下油耗就是指車輛在多種不同路況和駕駛條件下行駛時(shí)所測(cè)得的平均油耗。

比如說(shuō)，車會(huì)在城市道路、高速路、鄉(xiāng)村道路等不同的路上跑，還會(huì)有不同的駕駛習(xí)慣和速度等情況，把這些綜合起來(lái)算出的百公里油耗就是綜合工況下油耗。

過(guò)去，汽車說(shuō)明書給出的油耗往往是在接近最理想的狀態(tài)下的，不太能反映咱們實(shí)際開(kāi)車時(shí)的用油情況。

但現(xiàn)在不一樣啦，有些車子會(huì)按照各種路況各占一定比率來(lái)給出油耗，這就更貼近咱們一般用戶的實(shí)際運(yùn)用狀況。

正常來(lái)說(shuō)，咱們實(shí)際開(kāi)車時(shí)的油耗會(huì)比綜合工況下的油耗高一些，一般會(huì)在綜合工況油耗的基礎(chǔ)上加 2 到 3 個(gè)。

綜合工況油耗是全面評(píng)估車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，不像單一的等速油耗或者只看城市道路的油耗，它能更真實(shí)地反映出車輛的燃油消耗情況。

所以，咱們買車的時(shí)候，看看綜合工況下油耗，能大概知道這車子燒油厲不厲害，以后開(kāi)車要花多少錢在油上。要是綜合工況下油耗低，那長(zhǎng)期下來(lái)能省不少油錢呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）