松油門后車速通常是會(huì)下降的。

這是因?yàn)檐囕v的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩除了本身的固有參數(shù)外，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。當(dāng)松開油門，理論上發(fā)動(dòng)機(jī)供油處于怠速，轉(zhuǎn)速會(huì)降低到怠速，此時(shí)汽車輸出功率和扭矩很小，在地面阻力作用下車速就會(huì)變慢。

比如自動(dòng)擋汽車，速度達(dá)到一定程度松開油門，車速會(huì)迅速下降，一直不加油門，車輛最終會(huì)停下。

無論是燃油驅(qū)動(dòng)還是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的車輛，油門控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的供油或電力輸出，從而影響車輛加速和速度。

所以，松油門后車速下降是很正常的現(xiàn)象。

那要想減緩松油門后車速下降的速度，可以從車輛本身的性能和駕駛習(xí)慣兩方面入手。對(duì)于車輛，選擇性能較好的車型，其動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能在一定程度上減少松油門后的車速下降幅度。

而從駕駛習(xí)慣來講，要避免急松油門，盡量平緩地松開，這樣能讓車速的下降更平穩(wěn)。

總之，松油門后車速會(huì)下降，這是由車輛的動(dòng)力原理決定的。但通過合理選擇車輛和優(yōu)化駕駛習(xí)慣，可以讓車速下降的過程更符合自己的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）