汽車的驅(qū)動輪情況較為多樣。

一般普通汽車常見的有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。前置前驅(qū)的車，前輪就是驅(qū)動輪，像常見的大多數(shù)家用轎車，很多都采用這種驅(qū)動方式。

而后驅(qū)的車，比如一些高性能車或貨車，后輪就是驅(qū)動輪。微型車中，像五菱之光、長安系列的微型車等，通常是后輪驅(qū)動。

還有全時四驅(qū)的車，四個輪子都是驅(qū)動輪，比如一些高端越野車。

前驅(qū)車的前輪承擔驅(qū)動和轉(zhuǎn)向的任務，操控相對簡單，車內(nèi)空間也較大，但在爬坡或加速時，容易出現(xiàn)前輪打滑。

后驅(qū)車的后輪驅(qū)動，車輛操控性較好，前后重量分配較均衡，但成本較高，車內(nèi)空間利用稍差。

如果您想判斷自己的車哪個輪子是驅(qū)動輪，最簡單的方法就是查看車輛的說明書或者咨詢廠家。還可以觀察車輛的底盤構(gòu)造，驅(qū)動輪的位置通常會有更復雜的傳動部件。

總之，汽車驅(qū)動輪的設置取決于車輛的設計用途和性能要求。前輪驅(qū)動適合日常家用，成本低、空間大；后輪驅(qū)動適合追求操控和性能的車型；全時四驅(qū)則在復雜路況下有更好的通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）