雷諾和日產(chǎn)有著緊密且復(fù)雜的關(guān)系。

雷諾汽車公司收購了日產(chǎn)汽車，持有其百分之三十六點(diǎn)八的股份，成為大股東。盡管雷諾最終持有日產(chǎn) 44.4%的股份，但對外一直以聯(lián)盟相稱。

1999 年，雙方簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，正式成立了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

從品牌淵源看，日產(chǎn)本是日系品牌，后來在發(fā)展過程中得到了法國方面，也就是雷諾的諸多助力。

在資本層面，日產(chǎn)由雷諾主導(dǎo)。這種關(guān)系帶來了諸多好處，比如在技術(shù)研發(fā)上，雙方能共享資源，共同攻克難題，降低研發(fā)成本。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，能共用生產(chǎn)線和零部件供應(yīng)體系，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

在市場推廣方面，能整合營銷渠道和策略，提升品牌影響力和市場占有率。

雷諾和日產(chǎn)的聯(lián)盟并非簡單的資本融合，而是在技術(shù)、生產(chǎn)、銷售等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域深度合作。

例如，在新能源汽車技術(shù)研發(fā)方面，雙方攜手投入大量資源，共同推進(jìn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。在車型設(shè)計(jì)上，也會互相借鑒優(yōu)勢，打造更具競爭力的產(chǎn)品。

總之，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系是一種互利共贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過資源共享和協(xié)同合作，在全球汽車市場中不斷提升自身實(shí)力和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）