大眾尚酷停產(chǎn)了，原因主要有這么幾個(gè)。

首先是排放門(mén)事件的影響，這讓大眾面臨財(cái)務(wù)壓力，不得不放棄像尚酷這種低盈利項(xiàng)目。

其次，尚酷的內(nèi)飾和外觀落伍挺嚴(yán)重的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比如方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控等充滿大眾風(fēng)格，沒(méi)啥獨(dú)特的，也沒(méi)更新。

還有就是空間方面，受限于兩廂設(shè)計(jì)和個(gè)性化造型，滿足不了消費(fèi)者需求。

動(dòng)力配置上，尚酷提供的 1.4T 和 2.0T 在大眾其他車(chē)型里常見(jiàn)，沒(méi)啥特別優(yōu)勢(shì)。

尚酷定位在普通兩廂家轎和性能鋼炮之間，下面有?？怂埂⑼?GS、英朗 XT 這些車(chē)追趕。

而且它是進(jìn)口車(chē)，在我國(guó)擁有量少，全系沒(méi)手動(dòng)擋，只有雙離合變速箱。

另外，可能后續(xù)要出加強(qiáng)版的，這一款因?yàn)槭蹆r(jià)高要調(diào)整。

雖說(shuō)前兩代尚酷和高爾夫用同一個(gè)平臺(tái)，但定位和車(chē)身尺寸在高爾夫之上，消費(fèi)群體沒(méi)太多重疊。

總的來(lái)說(shuō)，多種因素綜合導(dǎo)致了大眾尚酷的停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）